In Motor Stator at Rotor Cores , ang pagkakabukod sa pagitan ng mga lamination ay gumaganap ng isang kritikal na papel sa pagbabawas ng mga pagkalugi ng eddy current, pagpapabuti ng kahusayan ng enerhiya, pagliit ng pagbuo ng init, at pagtiyak ng matatag na pagganap ng electromagnetic. Sa pamamagitan ng electrically isolation sa bawat manipis na steel lamination, pinipilit ng insulation na dumaloy ang kasalukuyang sa mas maliliit na loops kaysa sa malalaking circulating path, at sa gayon ay makabuluhang binabawasan ang pagwawaldas ng enerhiya. Sa mga praktikal na termino, maaari nitong bawasan ang mga pangunahing pagkalugi sa pamamagitan ng 20%–50% kumpara sa mga di-nakalamina o mahinang insulated na mga core, na direktang nagpapabuti sa kahusayan ng motor at habang-buhay.
Ang mga eddy current ay mga nagpapalipat-lipat na alon sa loob ng mga conductive na materyales kapag nakalantad sa pagbabago ng mga magnetic field. Sa Motor Stator at Rotor Cores , ang mga agos na ito ay hindi maiiwasan dahil sa alternating magnetic flux. Gayunpaman, kung walang wastong pagkakabukod, ang mga alon na ito ay maaaring maging malaki at magdulot ng malaking pagkawala ng enerhiya sa anyo ng init.
Ang mga lamination ay kadalasang ginawa mula sa manipis na mga sheet ng electrical steel, kadalasang mula sa 0.2 mm hanggang 0.5 mm ang kapal . Ang bawat sheet ay pinahiran ng isang insulating layer, na naghihigpit sa daloy ng eddy currents sa loob ng mga indibidwal na lamination. Ito ay makabuluhang pinatataas ang paglaban sa kasalukuyang daloy sa stack, sa gayon ay binabawasan ang mga pagkalugi.
Ang pagkakabukod sa pagitan ng mga lamination ay nagpapataas ng paglaban sa elektrikal na patayo sa direksyon ng magnetic flux. Pinaliit ng disenyong ito ang pagbuo ng malalaking eddy current loops. Bilang resulta:
Halimbawa, sa mga high-speed na motor na tumatakbo sa itaas 1,000 Hz , maaaring tumaas nang husto ang mga pagkalugi sa core kung hindi sapat ang pagkakabukod. Tinitiyak ng wastong pagkakabukod ng lamination na mananatiling mapapamahalaan ang mga pagkalugi kahit na sa mas mataas na frequency.
Maraming uri ng insulation coatings ang inilalapat sa mga lamination Motor Stator at Rotor Cores . Pinipili ang mga coatings na ito batay sa mga kinakailangan sa thermal, antas ng boltahe, at mga proseso ng pagmamanupaktura.
| Uri ng Patong | Thermal Resistance | Karaniwang Aplikasyon |
|---|---|---|
| Mga Organikong Patong | Hanggang 150°C | Pangkalahatang layunin na mga motor |
| Mga Inorganikong Coating | Hanggang 500°C | Mga application na may mataas na temperatura |
| Mga Hybrid Coating | Hanggang 300°C | Mga motor na pang-industriya at sasakyan |
Ang epektibong pagkakabukod sa pagitan ng mga lamination ay nakakatulong na mabawasan ang pagbuo ng init na dulot ng mga eddy currents. Ang mas mababang heat buildup ay nagpapabuti sa thermal stability at pinipigilan ang pagkasira ng insulation sa windings at mga nakapaligid na bahagi.
Sa mga motor na may mataas na pagganap, pinapanatili ang pagtaas ng temperatura sa ibaba 40°C–60°C sa itaas ng kapaligiran ay madalas na kritikal. Ang mahinang pagkakabukod ng lamination ay maaaring humantong sa mga naisalokal na hot spot, nagpapabilis sa pagtanda ng pagkakabukod at pagbabawas ng pagiging maaasahan ng motor.
Higit pa sa pagganap ng kuryente, ang mga insulation coatings ay nakakatulong din sa mekanikal na integridad sa Motor Stator at Rotor Cores . Ang coating ay gumaganap bilang isang bonding layer sa pagitan ng mga lamination, na tumutulong na mapanatili ang pagkakahanay at pagbabawas ng vibration.
Sa mga high-speed na application na lumalampas 10,000 RPM , nagiging mahalaga ang pagkontrol ng vibration. Ang wastong pagkakabukod ay hindi direktang nag-aambag sa pamamagitan ng pag-stabilize ng lamination stack at pagpigil sa mga micro-movement.
Ang kahusayan ng Motor Stator at Rotor Cores ay direktang naiimpluwensyahan ng mga pangunahing pagkalugi, na kinabibilangan ng hysteresis at eddy current na pagkalugi. Pangunahing tinutugunan ng insulation ang mga eddy current na pagkalugi, na maaaring magbigay ng malaking bahagi ng kabuuang pagkalugi sa core sa mga high-frequency na aplikasyon.
Sa pamamagitan ng pagliit ng mga pagkalugi na ito, ang pagkakabukod ay nag-aambag sa:
Pagkakabukod sa pagitan ng mga lamination sa Motor Stator at Rotor Cores ay mahalaga para sa pagkontrol ng eddy currents, pagbabawas ng init, pagpapahusay ng mekanikal na katatagan, at pagpapabuti ng pangkalahatang kahusayan ng motor. Kung walang wastong pagkakabukod, ang mga motor ay magdurusa mula sa labis na pagkalugi, pagbawas sa pagganap, at mas maiikling tagal ng pagpapatakbo.
Kapag pumipili o nagdidisenyo ng mga core ng motor, dapat isaalang-alang ng mga inhinyero ang uri ng insulation coating, kapal ng lamination, dalas ng pagpapatakbo, at mga kinakailangan sa thermal. Tinitiyak ng mahusay na na-optimize na insulation system na ang motor ay gumagana nang mapagkakatiwalaan sa ilalim ng iba't ibang karga at mga kondisyon sa kapaligiran, na ginagawa itong isang pundasyong elemento sa modernong disenyo ng de-koryenteng motor.